HMR-9のメンテ記録的なもの

納車からいくつか変更した部品があるので、簡単に紹介。

諸元については、公式サイト　http://gear.goodsmileracing.com/hmr/　を確認してください。


リアスプロケット　105-11速 12T-25T　を　Ultegra-11速 11T-23T　に変更。
同じ105で11T化したかったのですが、11Tだと逆にワイドになってしまってインナーが使い物にならないので、Ultegraしか選択の余地なしでした。

山伏峠でも25Tは軽すぎて持て余したし、びわ湖１周でも23Tは軽すぎたので、20インチミニベロには選択肢はあまりない感じですね。本来7速とかで乗るものだし。

フロントのインナーを上げるのも考えたのですが、上げてしまうとアウターのギア比とクロスしてしまって常用域が被ってしまうだけので、今回は見送りです。

最高速仕様に振ったので、ケイデンス100で38km/h巡航になり、ロードについていけるスペックにはなったかな？その代わり回せる足が必要です。

シートポストとステムカラーを赤に変更。シートポストはカラーを使って27.2を使っています。

ここで問題があって、31.8のシートクランプだと若干ネジの長さが足りません。

塗装分肉厚になっちゃってるのかなぁ・・・？

さらにこのあと、シートポストのオフセット０のシートポストを探してWOODMANのMTB用のシートポストに変更しました。

後ろ過ぎて困ってたのですが、これでポジションは大分スッキリ。

ポジションに困っている人はシートポストを見なおしてみるといいかもしれません。

ペダルはSPD-SLにしています。ちゃんと走るならビンディングは必要ですね。